判断题在查定和计算车站能力时，将车站作业分为主要作业和固定作业，其中调车组吃饭时间为主要作业。
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5.多项选择题下列内容须在列车运行图上一一表示出来的是（）。
A.列车在区间的运行时分
B.列车的编组内容
C.列车的会让
D.列车的重量和长度标准
6.多项选择题下列选项中影响车站通过能力的主要因素有（）。
A.车站现有行车设备类型
B.车站作业组织情况
C.计划车流量和行车量的分配
D.办理各方向列车和各类列车的数量
7.单项选择题为了提高咽喉道岔的通过能力，尽可能地组织（）作业。
A.列车与机车平行
B.先列车后机车
C.先机车后列车
D.提前安排接发列车进路
8.单项选择题车站通过能力是指车站在现有设备条件下，采用合理的技术作业过程，于（）内所能通过或接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客列车数。
A.一班
B.一段时间
C.一昼夜
D.一个阶段
10.单项选择题设甲—乙—丙为上行方向，甲-乙区段列车牵引定数为4000t，乙—丙区段列车牵引定数为4200t，则由甲站编组运行至丙站的20024次列车在乙站办理的列车技术作业称为（）作业。
A.无调中转列车
B.变更重量技术
C.部分改编中转列车
D.直通列车技术
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调机动态使用代号填记，其中“送车”的代号是（）。
题型：单项选择题
填画“车站技术作业图表”时，列车晚点出发时（）。
题型：单项选择题
“车站技术作业图表”中的列车到发栏内填记的内容包括（）。
题型：多项选择题
填画“车站技术作业图表”时，记列车编组内容：（）填“去向/车数”。
题型：单项选择题
车站阶段计划是保证实现（）的行动计划。
题型：单项选择题
当车流过大造成积压时，可考虑选用的调整措施是（）。
题型：多项选择题
合理运用调车机车，全面完成解编和取送任务，是阶段计划的关键内容，是衡量车站作业计划质量与指挥水平的重要标志。
题型：判断题
编制阶段计划时需要考虑很多项工作，其中重点应考虑的主要问题包括（）。
题型：多项选择题
下列计划不是班计划的内容的有（）。
题型：多项选择题
“车站技术作业图表”，图表代码为（）。
题型：单项选择题