一般汽车采用最多的是单向作用筒式减震器。

判断题一般汽车采用最多的是单向作用筒式减震器。

1.判断题悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。

2.判断题调整制动器制动间隙时，用拧动制动室推杆连接叉以改变推杆长度的方法来调整制动间隙。

3.判断题制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。

4.判断题在使用发动机排气制动时，应挂入空挡行驶，以保证制动效果。

5.判断题一般排气制动阀为蝶形阀，装在排气歧管的出口处。

6.判断题驻车制动器的作用是使汽车停放可靠，便于上坡起步，并可在行车制动失效后临时使用，或配合行车制动进行紧急制动。

7.判断题常见的驻车制动器按结构可分为鼓式和钳式两种。

8.判断题汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。

9.判断题液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。

10.判断题根据动力源的介质不同，行车制动装置可分为气压式和机械式两种。