扳动转换屏（）开关WHK，顺序检查一、二路电源的各相电压是否在（）内。如某相间电压大于或小于允许范围，均应与供电部门联系，检查外电网输入电压是否正常，输入（）是否完整。

当选路操纵道岔时该道岔表示灯不灭灯，单独操纵时该道岔表示灯灭灯，这时的故障点在（）与（）之间。在不办理任何操时，也就是说电路在定位时，正电源KZ应该送到（），负电源KF应该送到（）

闭合（），一路电源使用，表示灯点亮白色表示灯。闭合（），然后按压（），由使用一路电源手动转换成使用二路电源，一路电源使用表示灯（）熄灭，二路电源使用表示灯2BD点亮。再接压一次2TA，能将使用二路电源手动转换成使用一路电源，使用表示灯作相应变换。

道岔区段空闲，该区段道岔就能转换。

道岔控制电路主要由1DQJ和2DQJ继电器电路组成。

确认外电网供电正常后，用临时熔丝连通转换屏（），然后合上两路三相电源闸刀，两路电源表示灯（）、（）应同时点亮红色表示灯。

S700K道岔控制电路，2DQJ的转极是道岔动作电路（），在lDQJ（），它才转极。lDQJ的励磁吸起断开表示继电器的励磁电路，接通（），但是2DQJ不转极，动作电路不能开始工作，所以该故障现象是（）

接近区段只要有车，该区段接近预告继电器落下。

排路时，信号机白灯断丝进路不能锁闭。

轨道电路送受电端的调整试验过程如下：各种轨道电路的共同特点是具有送电端回路和受电端回路。送电端回路包括轨道变压器（）