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在大型运输枢纽中,通常其主要组成部分为()
属于独立分号列车运行图特点的是()
客运专线综合调度系统的模式有()
属于重载铁路运输系统的调度指挥系统的第三级调度指挥机构的有()
在客运专线综合调度系统模式中,法国采取的是()
机车交路按乘务组工作时间可分为()
一般情况下,担任中间站调车工作的机车有()
客运专线综合调度系统的第三层是()
在客运专线综合调度系统模式中,德国采取的是()
在增加列车重量的措施中,采用多机牵引的形式有()