如国家提高对汽车排放标准的要求，实施欧Ⅴ排放标准，原来执行欧Ⅳ排放标准的在用...

单项选择题如国家提高对汽车排放标准的要求，实施欧Ⅴ排放标准，原来执行欧Ⅳ排放标准的在用车就会因此而贬值。这种贬值属于（）。

A.经济性贬值
B.一次性功能贬值
C.营运性功能贬值
D.实体性贬值

1.单项选择题实体性损耗的主要计算依据是（）。

A.车辆磨损度
B.车辆技术状况
C.已使用年限
D.车辆的已行驶里程

2.单项选择题用下列（）评估二手车价值时，主要是从卖者的角度考虑的。

A.重置成本法
B.收益现值法
C.现行市价法
D.清算价格法

3.单项选择题对于运用重置成本法进行二手车评估时，其成新率确定方法选择的叙述，（）不正确。

A.对于重置成本不高的车辆，采用使用年限法
B.对于重置成本中等的车辆，采用综合分析法
C.对于重置成本较高的车辆，采用部件鉴定法
D.以上叙述均不正确

4.单项选择题通过评估得出二手车评估价值的过程中，下列（）基本不预考虑。

A.二手车的原值
B.二手车的净值
C.二手车的残值
D.二手车的重置完全价值

5.单项选择题下列对二手车评估方法选择的叙述（）不正确。

A.同一种评估标准，可以采用不同的评估方法
B.数据与信息收集制约评估方法
C.尽量选择简单的方法
D.尽量选择重置成本法

6.单项选择题用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为（）。

A.有形损耗法
B.成新率法
C.使用年限法
D.修复费用法

7.单项选择题下列（）不是物价指数法的特点。

A.适用于被评估车辆无法找到现时市场价格时
B.必须要有被评估车辆的账面购买原价
C.其确定的是复原重置成本
D.在汽车价格变动较快的时期采用此法评估较为准确

8.单项选择题在二手车原始成本的基础上，通过现行物价指数确定其重置成本的方法称为（）。

A.重置核算法
B.物价指数法
C.综合分析法
D.技术分析法

9.单项选择题下列（）不是收益现值法的依据三要素。

A.被评估二手车的预期收益
B.折现率或资本化率
C.被评估二手车的预期收益持续时间
D.具有可比性的二手车市场价格

10.单项选择题下列（）不是现行市价法的特点。

A.能够较为准确地反映二手车的市场情况
B.评估结果易于被各方面接受
C.必须要有成熟、公开、活跃的二手车交易市为基础
D.一般情况下，同一厂家，同一型号，同一天登记的车辆，其评估价格应该是一样的