列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示:
1)先激活的司机室:DU屏报()故障;
2)后激活的司机室(车门关闭后):
①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯();
②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。
A.后端司机室不允许激活,不亮,亮,不亮,灭
B.后端司机室不允许激活,亮,亮,亮,灭
C.后端司机室不允许激活,不亮,不亮,亮,灭
D.后端司机室不允许激活,不亮,亮,亮,灭
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D.P3,P4:B1,B2,B3:B4,B5,B6,B7,R8
A.红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色对三角
B.红色:黄色:灰色色对三角:灰色:红色打叉
C.红色:黄色:灰色对三角:灰色打叉:红色打叉
D.红色:黄色:黄色色对三角:灰色打叉:红色打叉
A.ATO
B.ATP
C.RM
D.NRM
A.2、5
B.3、6
C.3、5
D.2、6
A.50
B.100
C.150
D.200
A.45
B.30
C.60
D.50
A.接触网
B.接触轨
C.滑触线
D.1500V电线
A.8
B.12
C.20
D.24
A.150ms
B.500ms
C.250ms
D.1500ms
A.DIN板
B.SEN板
C.DOUT板
D.DSP板
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电磁阀工作电压为AC220V。每个制冷系统有()电磁阀。
空调机组是采用适合车辆使用的日本三菱卧式全封闭涡旋式压缩机,()为制冷剂,以毛细管为节流元件。
两个APS故障,某站或下一站清客。清客后,若主风缸压力>7.5bar,则列车可不停站运行()区间(尽量少制动,不用大制动),具体视现场情况而定。
重启SIV方法:断开空调,将照明打至“节能”位,断开SIV开关,()闭合SIV开关。
全列车共有()终端叉。
拖车客室内设有1个空调控制柜、1个综合电气控制柜、8对双开电动塞拉门;5个6人座椅、2个4kg干粉灭火器、7个扬声器、8个运营屏、8个媒体屏、,4个紧急报警装置等。
QF82是哪个电源模块()
冷凝风机将外界空气吹过冷凝器,用于强化制冷剂的()过程。
无特殊说明时,执行换端后退运行前,要复位该端司机室电气柜内()和旁路按钮(即司机室电气柜内所有断路器闭合,所有旁路按钮恢复自然状态)。
轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成,在轮轴结合部采用()配合,采用冷压或者热套的方法,使两者牢固地结合在一起,为保证安全,绝不允许有任何松脱现象发生。