CCB-Ⅱ制动系统中，从外部有（）种途径触发紧急制动。

单项选择题CCB-Ⅱ制动系统中，从外部有（）种途径触发紧急制动。

A、1
B、2
C、3

1.单项选择题无人警惕装置保护动作后，列车管实行（）。

A、初减
B、最大减压
C、紧急制动

2.单项选择题机车运行速度在（）KM/H及以上时，无人警惕装置开始进入监控状态。

A、3
B、4
C、5

3.单项选择题使用定速控制模式时，机车实际运行速度与目标速度相差（）KM/H时实行牵引与制动工况的自动转换。

A、1
B、2
C、3

4.单项选择题解除定速控制模式的方式为（）。

A、3分钟后自动解除
B、调速手柄必须回“0”位才能解除
C、调速手柄退一级或者进一级均能解除定速控制模式

5.单项选择题使用定速控制模式时，机车运行速度必须在（）KM/H及以上时才有效。

A、3
B、4
C、5

6.单项选择题HXD1C型电力机车，只能在（）工况进行定速控制。

A、向前牵引
B、向后牵引
C、向前或向后牵引

7.单项选择题关于制动控制单元BCU，下列说法错误的是（）。

A、机车配备两套单独的制动控制单元
B、为了和CCU交换制动信号，制动控制单元与CCU的接口通过MVB网线连接
C、停车制动信号不属于制动控制单元BCU控制

8.单项选择题关于牵引控制单元TCU，下列说法错误的是（）

A、TCU的作用是控制转向架的牵引和制动
B、TCU分两组，分别控制两个转向架
C、在正常情况下，TCU1和TCU2都具有主控功能

9.单项选择题关于中央控制单元CCU，下列说法错误的是（）。

A、CCU是一个标准的硬件部件，它接管机车的所有控制
B、CCU1和CCU2同时工作
C、CCU安装在低压电器柜中

10.单项选择题大闸从运转位推至初制位，列车管（）。

A、减压40KPA
B、减压50KPA
C、减压60KPA