地铁列车在日检时，牵引主电路设备的（）不是作业项点。

单项选择题地铁列车在日检时，牵引主电路设备的（）不是作业项点。

A.接线紧固检查
B.设备外观检查
C.箱盖检查
D.接触器触点检查

1.单项选择题地铁列车的1个牵引逆变器模块装有（）个半导体元件。

A.2
B.4
C.6
D.8

2.单项选择题（）设备不属于地铁列车牵引逆变器的逆变模块。

A.半导体元件
B.预充电电阻
C.二极管
D.触发板

3.单项选择题主电路设备中（）安装在牵引箱之外。

A.逆变模块
B.线路电容器
C.线路接触器
D.制动电阻

4.单项选择题地铁雷车的牵引箱散热风机架修时，需对风机的（）进行更换。

A.轴承
B.风页
C.接线
D.绕组

5.单项选择题地铁列车架修时，需使用（）对制动电阻的阻值进行检测。

A.万用表
B.电压表
C.电桥
D.兆欧表

6.单项选择题2019年9月8日起实施的车辆分公司《运营安全隐患排查治理实施细则》中规定，（）要求各岗位在严格按照岗位作业标准规定的基础上，对关键作业、关键设备进行重点检查和巡查。

A.集中检查
B.专项检查
C.日常检查
D.定期巡查

7.单项选择题2019年9月8日起实施的车辆分公司《运营安全隐患排查治理实施细则》中规定，（）是以落实各级安全责任制为重点，各维修厂、部共同参与得全面检查。

A.集中检查
B.专项检查
C.日常检查
D.定期巡查

8.单项选择题2019年9月8日起实施的车辆分公司《运营安全隐患排查治理实施细则》中规定，质量安全部负责建立并落实从主要负责人到（）的运营安全隐患排查治理和监控责任制。

A.主管负责人
B.管理人员
C.班组长
D.每个职工

9.单项选择题2019年9月8日起实施的车辆分公司《运营安全隐患排查治理实施细则》中规定，应建立安全隐患排查治理制度，组织落实，同时要做好对（）反映的运营安全隐患信息的传递、布置和整改工作。

A.乘客
B.站务员
C.检修工
D.驾驶员

10.单项选择题2019年9月8日起实施的车辆分公司《运营安全隐患排查治理实施细则》中规定，各维修厂、部针对排查出的（）运营安全隐患，应立即组织整改。

A.二级
B.三级
C.四级
D.五级