每侧站台对应客车A车的第1对门相邻处设应急门，为两扇推拉门组合。
车厂使用微机联锁系统，采用计轴轨道电路，信号机和道岔由信号楼集中控制。
三号线正线信号系统采用阿尔卡特移动闭塞信号系统。
地面线为长轨碎石道床，隧道内正线为长轨整体道床，高架线为板式整体道床。
四号线正线为双线，列车运行方向按右侧行车，金洲往万胜围方向为上行，反之为下行。
《运营时刻表》是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据《运营时刻表》的要求组织本部门的工作。
最新试题
四号线客车各种信号系统下的行车凭证？
使用电话闭塞法行车时车站发车（指193、示）信号如何显示？
微机联锁设备（SIMISPC）的使用功能？
占用区间或区段发出列车的定义？
当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有多大间隙时，不能锁闭或开放信号机？
接触轨设备停电甚至是事故停电，在未做好安全措施前，视为什么状态？
《行规》中对“按调车方式办理”的定义？
四号线车辆有几种制动模式，各有什么特点？什么条件下触发、解除？
简述乘务员人身安全安全准则。
应停列车未停站通过的定义？
