在网络状态中TCU表示：（）。

因灾害、设备故障造成行车中断后，返空回车场的列车须经（）批准，才能反方向运行。

三号线单轨列车正极受电弓共有（）副，分别位于（）车；负极受电弓共有（）副，分别位于（）车。

一般情况下，（）故障都是瞬间的，经过延时自检后都能自动恢复，自动启动，当在（）秒内再次检测到故障，此时（）停止工作，锁定故障，扩展供电。

制动控制装置用于采集、计算列车载重数据，自动调整列车（）大小。

三号线单轨列车空调具有：（）、（）、（）、（）、（）功能。

无电调车时，车场调度员必须得到（）确认答复列车已到达指定位置停稳，后方能办理下一进路。

三号线客室门S1表示：（）行程开关。S2、S3表示：（）行程开关。S5表示：（）行程开关。S4表示：（）开关。

列车发车时间已到，而发车计时器（）或（）时，乘务员应及时向行调员报告，并根据行调员的指示发车。

紧急制动回路采用常时（）系统，以达到故障安全的目的。紧急制动产生时，列车紧急回路（），也就是说，当紧急回路断开时，紧急制动在各节车上自动生效。