A.通风
B.制冷
C.制热
D.除湿
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A.出入口
B.紧急出入口
C.消防器具
D.电气主开关
A.接近车站标
B.车站中心标
C.停车位置标
D.一度停车标
A.按时出勤
B.精力充沛
C.规定着装
D.精神懒散
A.继续有效的行调命令
B.电动列车技术状态
C.开关门及发车指令的使用情况
D.工具、行车钥匙
A.眼看手比
B.声音洪亮
C.思想走神
D.心到口到
A.密切注视DMI给出的速度码
B.注意瞭望,控制速度,小心驾驶,采用低于DMI给出的速度码的速度运行
C.开启头灯进行防护
D.鸣笛提示
A.黄
B.赌
C.毒
D.睡觉
A.端庄
B.整洁
C.干净
D.成熟
A.擅自切除ATP装置
B.加强瞭望。
C.乘务员在工作中非工作原因和站务人员嬉笑怒骂,举手招呼
D.处理故障(更换低压保险)
A.在轨道梁上行走;
B.紧靠接触网行走或车场线路中间两人或多人并行;
C.从车场一条线路至另一条线路作业时,不走下穿道,在轨道梁下部行;
D.带电触动受电弓、高压熔断器以及其它高压电器部分。
最新试题
无电调车时,车场调度员必须得到()确认答复列车已到达指定位置停稳,后方能办理下一进路。
ATO系统自动调节列车运行状态,保持行车()。一旦列车超过允许速度,车载ATP设备()实行制动减速,防止发生追尾事故,确保行车安全。
在网络状态中ATC表示:()。
因灾害、设备故障造成行车中断后,返空回车场的列车须经()批准,才能反方向运行。
列车在运行过程中,如遇隧道(进入隧道前100m开启头灯)、雾天、能见度较差等情况或夜间时,头车必须将()开启进行防护,在会车或者进站时转换为近光灯,同时(),确保列车运行安全。
乘务员专用绝缘鞋实验规定周期为:(),实验电压为:()千伏
车场内安全标志,由网络运行中心()负责设置,各类人员需严格遵守标志规定。
在网络状态中DCU表示:()。
乘务员接到行调命令后,应到相互()命令。
一般情况下,()故障都是瞬间的,经过延时自检后都能自动恢复,自动启动,当在()秒内再次检测到故障,此时()停止工作,锁定故障,扩展供电。