A.必须年满18周岁
B.成年男性
C.身体健康，应具备与本种作业相应的身体条件和相应的文化程度
D.经市安全生产监督管理局（特种设备作业人员经市质量技术监督局）考核合格，取得“特种作业操作证”，方可独立上岗作业
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A.控制可燃物
B.隔绝空气
C.消除起火源
D.防止火势蔓延
A.二氧化碳
B.干粉灭火器
C.泡沫灭火器
D.卤代烷灭火器
A.行调及队长报告
B.正线值班员
C.不乱拆乱动
D.视而不见
A.不想与行车无关的事；
B.盯住道岔，盯住信号，盯住进路，盯住速度；
C.不做与行车无关的事；
D.以上都不是。
A.拆卸建（构）筑物；
B.敷设或搭架管线、吊装等架空作业；
C.取土、采石、挖砂、疏浚河道；
D.大量增加或者减少轨道交通建（构）筑物载荷的活动；
A.新材料
B.新技术
C.新工艺
D.新人员
A.已降弓
B.并报告乘务员姓名
C.断开蓄电池
D.以上均不对
A.水杯
B.乘务员手帐
C.《轨道交通三号线电客车操作规程》
D.《轨道交通三号线行车组织规则》
A.列车车号
B.停放股道
C.是否送电
D.以上均不是
A.姓名
B.表号
C.时间
D.身体状况
最新试题
在网络状态中VCU表示：（）。
在网络状态中PIS表示：（）。
三号线单轨列车正极受电弓共有（）副，分别位于（）车；负极受电弓共有（）副，分别位于（）车。
一般情况下，（）故障都是瞬间的，经过延时自检后都能自动恢复，自动启动，当在（）秒内再次检测到故障，此时（）停止工作，锁定故障，扩展供电。
紧急制动回路采用常时（）系统，以达到故障安全的目的。紧急制动产生时，列车紧急回路（），也就是说，当紧急回路断开时，紧急制动在各节车上自动生效。
HVAC表示：（）。
列车在运行过程中，如遇隧道（进入隧道前100m开启头灯）、雾天、能见度较差等情况或夜间时，头车必须将（）开启进行防护，在会车或者进站时转换为近光灯，同时（），确保列车运行安全。
无电调车时，车场调度员必须得到（）确认答复列车已到达指定位置停稳，后方能办理下一进路。
消防用水要经常保持清洁且水压满足消防用水标准。灭火器材要实行定置定人管理，并按规定定期检查、更换。禁止使用（）消防器材。
ATO系统自动调节列车运行状态，保持行车（）。一旦列车超过允许速度，车载ATP设备（）实行制动减速，防止发生追尾事故，确保行车安全。