在网络状态中VCU表示：（）。

正线与车场出段线分界点（）信号机，正线与车场入段线分界点（）信号机。

乘务员接到行调命令后，应到相互（）命令。

在网络状态中PIS表示：（）。

在网络状态中BCU表示：（）。

ATO系统自动调节列车运行状态，保持行车（）。一旦列车超过允许速度，车载ATP设备（）实行制动减速，防止发生追尾事故，确保行车安全。

在网络状态中HMI表示：（）。

在网络状态中DCU表示：（）。

一般情况下，（）故障都是瞬间的，经过延时自检后都能自动恢复，自动启动，当在（）秒内再次检测到故障，此时（）停止工作，锁定故障，扩展供电。

如果列车故障，需要抢修人员下到地板下进行作业时，乘务员应向（）申请接触网停电，同时变电所或现场进行验电接地。