A.能直接到达蒸汽范畴，而且能直接提供所需蒸汽
B.虽然不能直接到达蒸汽范畴，但可较大幅度提高工质的温度
C.能直接到达蒸汽范畴，而不能直接提供蒸汽
D.能直接到达蒸汽范畴，能提供少量蒸汽
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A.内部检验和外部检验/内部检验
B.水压试验和蒸汽压力检验/蒸汽压力检验
C.锅炉本体检验和锅炉附件检验/附件检验
D.内部检验和外部检验/外部检验
CCS规定，对下列（）船舶应进行加强检验，并给予附加标志ESP。
Ⅰ．油船、油类/散货兼用船；
Ⅱ．油类/散货/矿砂兼用船；
Ⅲ．化学品船、散装货船；
Ⅳ．客船和滚装客船；
Ⅴ．集装箱船及滚装船。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.除Ⅳ其他都是
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅴ
A.由工厂检验员随船整定
B.由轮机长在海上进行整定
C.必须由授权的工厂人员
D.由轮机员在海上进行整定
选择有关船舶检验的正确叙述是（）。
Ⅰ．法定检验是船旗国政府强制检验；
Ⅱ．船级检验由船级社实施；
Ⅲ．法定检验签发国际公约规定的证书；
Ⅳ．法定检验和船级检验要求相同；
Ⅴ．法定检验是船级检验的基础；
Ⅵ．法定检验是船级检验的保证。
A.除Ⅳ其他都对
B.Ⅰ～Ⅲ
C.除Ⅵ其他都对
D.除Ⅳ和Ⅴ其他都对
下列（）不是中国船级社的职责。
Ⅰ．制定船舶入级标准；
Ⅱ．对申请入级的船舶进行船级检验；
Ⅲ．承办公证检验；
Ⅳ．对悬挂中国国旗的船舶实施法定检验；
Ⅴ．对船公司和船舶执行SMS认证；
Ⅵ．提供咨询和培训。
A.除Ⅴ其他都是
B.Ⅰ～Ⅲ
C.除Ⅳ和Ⅴ其他都是
D.Ⅰ～Ⅵ
A.国际公约和国家法规
B.钢质海船入级与建造规范
C.海船法定检验技术规程
D.ISM Code
A.入级规范和（或）技术标准
B.检验工作
C.技术咨询
D.技术指导
A.以盈利为目的的企业
B.检验、保险团体
C.技术咨询团体
D.专业技术团体
A.初次检验/船舶状态
B.船舶建造和入级检验/造船
C.船级检验/船舶技术状态
D.初次入级/签发证书
对营运船舶按规定周期进行的法定检验包括（）。
Ⅰ．初次检验；
Ⅱ．年度检验；
Ⅲ．中间检验；
Ⅳ．定期检验；
Ⅴ．换证检验；
Ⅵ．船底外部检验；
Ⅶ．附加检验。
A.除Ⅰ其他都是
B.除Ⅵ其他都是
C.除Ⅰ和Ⅶ其他都是
D.除Ⅰ和Ⅵ其他都是
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船舶货物损坏检验主要是根据（）的申请而进行的。Ⅰ．货主；Ⅱ．货物保险人；Ⅲ．货物承运人；Ⅳ．船东。
中华人民共和国海事局“船舶与海上设施法定检验规则”规定，保证“证书有效”的条件是（）。Ⅰ．按规定的周期进行检验和证书签证；Ⅱ．船舶处于良好技术状态，达到预定功能和用途；Ⅲ．船舶按限定的航区和条件进行营运和作业。
中华人民共和国海事局在法定检验方面颁布了九个规则，其中海上民用运输船舶应遵循的有关规则是（）。Ⅰ．国际航行海船法定检验技术规则；Ⅱ．非国际航行海船法定检验技术规则；Ⅲ．内河船舶法定检验技术规则；Ⅳ．起重设备法定检验技术规则；Ⅴ．集装箱法定检验技术规则；Ⅵ．潜水系统与潜水器法定检验技术规则。
按法定检验规定，换证检验到期，船舶不在预定进行检验的港口，经海事局同意可给予不超过（）的展期，对短途航行的船舶可给予（）的宽限期。
附加检验又称临时检验，它是涉及（）范围的检验，但没有规定的检验间隔期。
验船师对船舶进行公证检验时，是以（）的身份执检。Ⅰ．第三者；Ⅱ．第二者；Ⅲ．执法者。
船舶公证检验又称（）。Ⅰ．公证性鉴定；Ⅱ．公平性检验；Ⅲ．公开性事故检验。
国内航行的船舶法定检验应依据（）。
法定检验的检验种类中代码RS的含义是（）。
法定检验规定，货船船底外部检验一般结合（），高速船应结合（）。Ⅰ．换证检验；Ⅱ．中间检验；Ⅲ．定期检验。