电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。

判断题电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。

1.判断题列车操纵示意图应包括机械间、走廊巡视时机。

2.判断题错误操纵、使用行车设备耽误列车：系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。

3.判断题机车主要配件(主变压器、柴油机、转向架、主车架、承载式车体)破损严重，不能恢复基本性能的，为“机车大破”。

4.判断题司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车，为“擅自开车”。

5.判断题接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。

6.判断题因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车，为“错办或未及时办理信号导致列车停车”。

7.判断题挤道岔：系指车轮挤过或挤坏道岔。

8.判断题司机开车后，未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。

9.判断题列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。

10.判断题电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。