重庆单轨车的TD联轴节在运行（）万公里时则须更换柔性板。

单轨车紧急疏散门的生产厂家是（）。

重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。

空油转换装置在（）时要放到一个稳固的台子上，固定牢固后再进行。

重庆单轨车转向架上的齿轮箱斜齿轮的啮合时标准间歇是（）mm。

在调整制动盘中心和制动器中心位置时应当保证这两个中心、偏离小于（）。

在主机司机室的司机通过（）转换可对客室中的乘客进行广播。

重庆单轨车转向架上的齿轮箱如果齿轮齿的啮合不精确，在列车行驶时会产生（），有时也会（）。因此轮齿的啮合在任何时候都要保持最好的状态。

LV4-2A型高度调整阀的硅油粘度：（）（25℃）。

司机室和乘客室之间是隔开的，它中间设有一个（）。