东风8B型内燃机车司机控制器检修后进行绝缘介电强度试验，带电部分对地及相互间施以50Hz，1100V，正弦波交流电（），应无击穿闪络、闪络现象。

东风7型内燃机车联锁电磁铁绝缘电阻测量：用500V兆欧表测量线圈对地绝缘电阻（）

东风8B型内燃机车的牵引电动机进行空转试验时，要求轴承温升不超过（）

东风8B型内燃机车，如果主发电机电压高于（）时，则机车功率限制为0，显示屏显示“主发电机过压”，同时“微机报警”指示灯亮。

东风8B型内燃机车更换直流接触器的主触头时，要注意外接线极性是否与触头上所标极性相符，并注意触头上不得吸附有任何（）杂质，否则将导致主触头卡滞烧损。

同步牵引发电机与直流发电机相比较，在结构上的主要差别是没有（）

东风8B型内燃机车上装有反向器（）

东风8B型内燃机车的中间继电器应定期进行检查，线圈两端接有抑制感应电动势的抑制器，并带有工作指示灯，检查时应注意控制电源极性是否正确，正确接法为（）

东风8B型内燃机车采用的柴油机转速控制器转速显示范围是（）

东风8B型内燃机车的电枢在检修时，轴径表面允许有不超过有效接触面积（）的轻微拉伤，但须修整光滑。