机械传动接触网作业车采用双片摩擦式离合器，这样的结构还可以使发动机与变速器在连接时能得到更柔和的分离。

必须拆卸液压元件时，不需将零件清洗后放在干净的地方，防止再装配时金属屑、棉纱等杂质落入元件中。

离合器分离时，中断柴油机与变速器之间动力的传递，可使换挡轻便平顺，减少齿轮的撞击。

接触网作业车发生脱轨但未倾覆时，应优先考虑利用随车携带的液压复轨器进行自行起复，以减少中断运行时间，降低事故等级。

液力传动的接触网作业车停车时，只将挡位开关扳至“空挡”位后，施行制动即可。

液力传动的接触网作业车，在静态状态下，变矩器油位要保持在低位油标刻度中部。

由于滑阀式换向阀的泄露，换向阀锁紧回路能保持执行元件的锁紧时间长，锁紧效果好。

JW-4G型接触网作业车一级车轴齿轮箱箱体由上、下箱体组成，润滑油通过箱体下的润滑油道对滚动轴承润滑。

LIPE离合器分离轴承中必须加注二硫化钼锂基脂或其它高滴点润滑脂，而且要不定期对其进行检查以免应缺润滑脂而将分离轴承损坏。

作业平台调平装置具备自动调平、自动复位、手动调平、手动复位等自动和半自动控制功能。