泵轮、涡轮和导轮在装配好后，单独形成一个工作流道。

对配备安全连接装置的车辆进行吊复时，需要用专用索具将车架和转向架及轮对连为一体。

如正、负极活性物质过多而引起电压和容量下降时，应更换新的极板。

离合器分离时，中断柴油机与变速器之间动力的传递，可使换挡轻便平顺，减少齿轮的撞击。

新加注的液压油应经过滤精度为20μｍ的滤油布或120目铜丝布过滤后方可加入油箱。

接触网作业车拨线装置使用过程中，拨线柱和丝杆、丝母要保持良好的润滑状态，动作应灵活，丝杆表面不允许锈蚀，拨线柱磨损后，应立即更换。

LIPE离合器分离轴承中必须加注二硫化钼锂基脂或其它高滴点润滑脂，而且要不定期对其进行检查以免应缺润滑脂而将分离轴承损坏。

接触网作业车导线支承装置在使用过程中，应定期给滚筒两端加润滑脂，使该机构活动支架升降灵活。

如果接触网作业车某根传动轴折断或损坏，那么他的半轴转速就是差速器壳的两倍，而另一良好的半轴及传动轴的转速为零，使车辆无法行进。

机械传动接触网作业车采用双片摩擦式离合器，这样的结构还可以使发动机与变速器在连接时能得到更柔和的分离。