A.可不处理
B.更换
C.分解
D.给油
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.160kPa
B.180kPa
C.190kPa
D.210kPa
A.160kPa
B.180kPa
C.190kPa
D.210kPa
A. 阀类橡胶件
B. 阀类弹簧
C.现车制动装置零部件
D.制动梁零部件
A.365±20
B.345±10
C.412±15
D.457±20
A.955±5mm
B.1000±5mm
C.955±3mm
D.1000±2mm
A.防盗
B.防脱
C.防火
D.以上都对
A.拉力
B.作用
C.制动
D.以上都对
A.检查
B.清洗
C.探伤
D.以上都对
A.现车制动装置零部件
B.制动梁
C.摇枕
D.圆销
A.600
B.700
C.800
D.900
最新试题
脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()。
试验合格的120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀、GK阀、空重车阀、制动缸、储风缸、安全阀、塞门、脱轨自动制动装置外表面应涂底、面漆或补涂油漆,油漆干膜总厚度不小于()。管座和法兰连接面不得涂漆。按规定涂打检修标记,字体为宋体,颜色符合有关规定要求。
旋压密封式制动缸,缸体无裂纹,制造质量保证期限为()年。
脱轨自动制动装置组装后,转K5、转K6型转向架检查拉环、顶梁与车轴△X为()mm。
圆销与衬套或销孔的间隙大于()mm时更换圆销或镶套。
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀,其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为()。
制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。
制动杠杆孔距须符合现车车型制动倍率的要求。孔距偏差大于()mm时,拆除原衬套,堵焊并加工圆销孔后镶套。
旋压密封式制动缸作用不失效为()年。
主管、支管穿过各梁处不得与底架各梁接触,间距不小于()。