接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。

判断题接近区段有车占用时JYJ继电器总是处于释放状态。

1.判断题办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁。

2.判断题6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。

3.判断题在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。

4.判断题办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。

5.判断题车列进入推送进路后，驼峰复示信号机立即关闭。

6.判断题推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。

7.判断题当场间联络线的轨道电路区段有车占用时，两车场的任何一方都可以向联系线排调车进路。

8.判断题一个车站的两个车场分别由两个信号楼控制时，如果一方已向场间联系线排列调车进路，另一方可以再向联络线排调车进路。

9.判断题往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。

10.判断题6502电气集中电路中在选变通进路时，因故选不出，应能自动选出基本进路。