单项选择题动车组受电弓采用(),分为单碳滑板和双碳滑板,接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。
A.单臂受电弓
B.双臂受电弓
C.T型受电弓
D.Y型受电弓
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1.单项选择题CRH1/3/5系动车组采用TCN列车通信网络体系结构,拓扑机构为()
A.树型
B.双环型
C.总线型
D.星型
2.单项选择题转向架更换设备是动车组运用检修的关键设备,安装于动车组运用所()内
A.检修库
B.临修库
C.专用库
D.存车场
3.单项选择题事故等级代号,特别重大事故用()表示
A.Z
B.J
C.A
D.T
4.单项选择题CRH1/3/5型动车组辅助供电系统由()供电。
A.牵引变压器辅助绕组
B.牵引变流器中间直流环节
C.辅助变流器
D.辅助变压器
5.单项选择题()是二系悬挂的中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A.高度调整阀
B.差压阀
C.空气弹簧
D.抗侧滚扭杆
6.单项选择题当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速()km/h及以下
A.200
B.180
C.160
D.120
7.单项选择题动车组塞拉门设置(),保证车辆的气密性。
A.防挤压功能
B.自动控制功能
C.集控管理功能
D.压紧功能
8.单项选择题动车(客车)段是动车组车辆运用维修工作的责任主体,实行()负责制
A.所长
B.作业者
C.段长
D.监护员
9.单项选择题()的功能是将三相的110KV(或者220KV)高压交流电变化为两个单相的27.5KV的交流电,然后向铁路上、下行两个方向的接触网(额定电压为25KV)供电。
A.牵引变电所
B.供电段
C.发电站
D.高压电线
10.单项选择题CRH2型动车组车轮采用()踏面
A.LMD
B.LMA
C.CN
D.XP55
最新试题
CRH3A型动车组空压机停机后不可以马上确认油位。
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CRH3A型动车组所有水箱都位于车厢顶板内。
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CRH3A型动车组烟火报警后可以在05车HMI屏上直接全列复位。
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CRH3A型动车组高压插头在02/05车。
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CRH3A型动车组总风压力大于750kPa,可通过制动手柄施加若干次紧急制动,使总风管压力位于750kPa至850kPa之间,保证启动一台空压机。
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CRH3A型动车组司机室隔门门板及观察框采用铝合金组焊而成。
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CRH3A型动车组空簧紧急弹簧裂纹深度为2mm。
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CRH3A型动车组辅助空压机动作值为450kpa。
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CRH3A型动车组中05车为动车转向架。
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CRH3A型动车组客室区域的侧墙板由遮阳帘,平窗台及集成的空调系统进风口、排风口构成。
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