A.接到停车指令后与有关工段取得联系 B.开一回一阀,将负荷减至最低,开五回一阀,开五回四阀,关闭五段出口阀,同时用五段放空阀控制各段压力; C.开三通四阀,同时关闭三段出口阀和四段进口阀,开三回一阀、使压缩机与后工段工艺系统脱离 D.按从高压至低压顺序,开各段排油水阀,排净油水,开启五段和三段放空阀及一段放空阀,泄掉机体内的压力 E.与电工取得联系,按操作规程停主电机
A.开车前应校阀;检查仪表、油位、冷却水;盘车(停机时间长应排水) B.开车后应注意空载电流;设备响声;各段出口压力和温度 C.加压时应缓慢,做到手不离阀,眼不离表,分次加压 D.送气前各段压力应低于系统压力。 E.送气时各段压力等于或稍高于系统压力再开阀
A.通知电工送电,当开车信号灯闪亮时,按下操作台上的启动按钮,启动主电机 B.压缩机空转3~5分钟,检查各润滑点供油情况,循环油压应达到规定值,注油量达到规定值,确认主电机电流正常,无其它异常情况 C.与调度、班长、精脱硫岗位、转化岗位、甲醇合成岗位取得联系,准备加压送气 D.加压送气 E.开车后要进行全面检查并控制好各项工艺指标