判断题车场使用工程车调电客车作业时,电客车司机负责连挂、运行侵限、外观检查及防溜措施的施加。
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如采用EUM驾驶模式进行折返作业,必须得到行调同意,并限速25km/h运行。
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BM等级下,在站台区域内无线通信条件良好的情况下,系统不具备车门与安全门的联动功能。
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BM-AM模式可直接转换至CBTC-CM模式。
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CBTC-AM模式下,当列车到达停车标未停车(非越站情况)时,越标5米内以(RM模式)对标开门作业,越标5米以上以(EUM模式)对标开门作业。
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整备作业时间为25分钟,包括静态检查15分钟、动态检查10分钟。
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电客车运行过程中,发现有危及行车安全的情况,立即采取最大常用制动措施。
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当列车需回到车辆段时,以CBTC-CM驾驶列车靠近入段信号机(若先前以CBTC-AM模式驾驶列车,应先转入CBTC-CM模式。
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电客车出现无法维持运行的故障,在8分钟内仍未处理完成时,直接按照下线标准执行。
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当列车运行在非强制BM模式时,若CBTC模式有效或故障恢复,系统将自动升级为CBTC模式。
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接受行调命令时,必须认真复诵命令内容,做好记录,以备交接。
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