单项选择题气温的日变化与纬度因子有关，其平均日较差较大的地区是（）。
A.热带地区
B.温带地区
C.高纬地区
D.极地地区
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1.单项选择题气温的年较差很小，且一年中出现两个高值和两个低值的地区是（）。
A.极地附近
B.高纬度地区
C.中纬度地区
D.赤道附近地区
2.单项选择题在北半球陆地上，一年中气温最低和最高的月份为（）。
A.2月、8月
B.1月、7月
C.12月、6月
D.7月、1月
3.单项选择题在气象学上最常用的气象要素为（）。
A.温度、湿度、气压和雾
B.温度、湿度、气压和风
C.温度、湿度、气压和降水
D.温度、能见度、气压和雾
4.单项选择题雾航中航线与海岸距离之间应达到（）海里以上，以保证船岸之间有足够的回旋余地。
A.1
B.1～2
C.2～3
D.3～4
5.单项选择题雾中航行，采用逐点航法的优点是（）。
A.容易发现物标
B.能确保航行安全
C.能缩小推算误差
D.A＋B＋C
6.单项选择题下列雾航措施中，（）是错误的。
A.通知机舱备车，采用安全航速
B.开启VHF，按章施放雾号
C.保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗
D.安全航速航行
7.单项选择题下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）。
A.应尽可能使航线与岸线的总趋势平行
B.主要使用雷达了望，目视了望是次要的
C.采用逐点航法能确保航行安全
D.A＋B＋C
8.单项选择题雾中航行利用测深定位时，应将航线拟定在（）。
A.水深变化不大处
B.水深变化显著处
C.水深变化有规律处
D.水深较深处
9.单项选择题拟定沿岸航线时，一般不用考虑下列（）因素。
A.风流情况
B.交通密度
C.安全航速
D.船舶操纵性能
10.单项选择题为保证船舶能够转到新航线上，顺流航行应适当（）转向。
A.推迟
B.提前
C.到达转向点时
D.小舵角