轮箍和轮心的配合过盈量，要严格控制在（）之间。

单项选择题轮箍和轮心的配合过盈量，要严格控制在（）之间。

A、1～1.15
B、1～1.35
C、1.15～1.35
D、1.15～1.5

1.单项选择题车轴和轮心热装后，要用（）检查其装配质量。

A、台架试验
B、扭转试验
C、拉伸试验
D、反压试验

2.单项选择题扣环接头处用（）焊接，但不能焊在轮箍上。

A、电焊
B、气焊
C、锡焊
D、铜焊

3.单项选择题同一轮对轮缘内侧距之差不大于（）。

A、0.1mm
B、1mm
C、18mm
D、0.7mm

4.单项选择题为了确保行车安全，在轮对上增设了（）。

A、轮箍
B、轮心
C、车轴
D、扣环

5.单项选择题（）在机车运行中传递牵引力、制动力以及承受水平和垂向动载荷的作用，它是确保机车安全运行的重要部件。

A、轮对
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧

6.单项选择题以下不属于轮对组成部分的是（）。

A、轮心
B、齿轮
C、拐臂
D、车轴

7.单项选择题轮心与车轴是（）配合。

A、过盈
B、过渡
C、间隙
D、松配合

8.单项选择题轮箍与钢轨顶面接触部分称为（）。

A、轮心
B、轮缘
C、拐臂
D、踏面

9.单项选择题车轮踏面与钢轨内侧面接触部分称为（）。

A、轮心
B、轮缘
C、轮箍
D、踏面

10.单项选择题车轴是由（）锻制的。

A、合金钢
B、碳素钢
C、ZG230-450铸钢
D、45号钢