单项选择题气门重叠角是()的曲轴转角。
A、进、排气门同时开启
B、排气阀早开和进气阀晚关
C、进、排气门持续开启
D、排气阀晚开和进气阀早关
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1.单项选择题排气门提前开启的目的是()。
A、增加进气充量
B、减少柴油机功率消耗
C、降低排气温度
D、增加排气量
2.单项选择题同一气缸的进、排气门同时开启的曲轴转角,称为()。
A、曲轴重叠角
B、扫气过程
C、气门重叠角
D、自由换气过程
3.单项选择题气门座圈与气缸盖座孔通常采用()装配。
A、压入法
B、位移法
C、热胀法
D、冷缩法
4.单项选择题进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为()。
A、进气持续角
B、进气提前角
C、进气延迟角
D、进气时间角
5.单项选择题气门密封环带轻微损伤一般采用()修复。
A、抛光法
B、研磨法
C、铰削法
D、磨削法
6.单项选择题通常将活塞行至下止点到气门关闭的曲轴转角范围,称为()。
A、进气持续角
B、进气提前角
C、进气延迟角
D、进气时间角
7.单项选择题当进、排气门处于同时开启时,这一现象叫()。
A、扫气过程
B、自由排气
C、气门重叠
D、进、排气融合期
8.单项选择题气门与气门座接触环带应宽些,以利于()。
A、润滑
B、摩擦
C、散热
D、保温
9.单项选择题柴油机的冷却系统由()节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。
A、机油泵
B、变速箱
C、风扇
D、水泵
10.单项选择题燃烧室容积是()时,由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间。
A、开始燃烧时
B、活塞处于上止点时
C、最大燃气压力
D、活塞处于下止点时
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