单项选择题12V240ZJ6型柴油机气缸燃烧室压铅值为()。
A、6~6.5mm
B、6~11mm
C、1~2.5mm
D、3.8~4mm
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题计算气缸套圆柱度应不大于()。
A、0.03mm
B、0.05mm
C、0.10mm
D、0.6mm
2.单项选择题活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短()的使用寿命。
A、活塞环
B、活塞
C、气缸套
D、气缸
3.单项选择题最大燃气压力应发生在活塞()。
A、上止点以前
B、上止点
C、上止点以后
D、下止点
4.单项选择题压缩压力不符合要求时,应用()进行调整。
A、喷油泵垫片
B、气缸垫片
C、喷油器垫片
D、O型圈
5.单项选择题柴油机机体通常是由()构成的整体。
A、气缸和曲轴箱
B、连接箱和机座
C、机座和气缸体
D、曲轴箱和气缸体
6.单项选择题为使柴油机各气缸内有相近的热力区作指标及动力均衡性,喷油泵组装后应具有同一()。
A、几何供油提前角
B、垫片厚度
C、供油时间
D、压力
7.单项选择题司机正常回手柄卸载时,柴油机“飞车”的原因是()。
A、联合调速器升速针阀开度太大
B、供油拉杆卡死在供油位
C、柴油机欠载
D、增压器输入气缸的空气过多
8.单项选择题当油环安装不当,环与环槽间隙过大,或活塞与气缸间隙较大时,机油进入燃烧室,即所谓()。
A、机油稀释
B、机油上窜
C、机油下窜
D、燃油稀释
9.单项选择题DF11型机车气缸套圆度应不大于()。
A、0.03mm
B、0.05mm
C、0.10mm
D、0.6mm
10.单项选择题柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止,这一时期称为()。
A、滞燃期
B、速燃期
C、主燃期
D、后燃期
最新试题
CCB-II型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是()。
题型:单项选择题
104型分配阀主阀安装面缩孔Ⅰ的限度为()mm。
题型:单项选择题
缓解阀复原()失效后不仅会失去复原功能,还可能造成运行中的漏风现象。
题型:单项选择题
CCB-Ⅱ型制动机以()型制动机为基础,为满足干线客、货运机车的运用要求而设计的。
题型:单项选择题
在制动主管减压时,副风缸的压力空气会通过三通阀的制动空进入()。
题型:单项选择题
经过划线确定加工时的最后尺寸时,在加工过程应通过()来保证尺寸准确。
题型:单项选择题
集尘器不起集尘作用的主要原因是()漏装或倾斜。
题型:单项选择题
104分配阀滑阀上的缓解槽深度小于()mm时,须更换。
题型:单项选择题
水压试验时,软管膨胀后的直径应用量规()端检测。
题型:单项选择题
普通单车试验器手把置2位时为()。
题型:单项选择题