爆震传感器是点火时的（）信号。

进气总管用于提供一个相对稳定的压力环境，消除各缸进气干扰，可改善各缸进气的均匀性，并起谐振作用。

按照可燃混合气的控制方式，缸内直喷方式分为（）三类。

（）的功用是把传感器输入的各种信号进行放大、滤波、整形等一系列的处理，将其转换成单片机可以识别的彼岸准信号。

冷却液温度够高时，为避免发生爆震，应适当（）点火提前角。

有的车辆用进气歧管压力传感器在点火开关打开瞬间的信号来提供大气压力信号，故取消了大气压力传感器。

排气再循环系统根据管路连接不同分为（）。

热膜式空气流量传感器使发热体不直接承受空气流动产生的作用力，减小了发热体的强度，降低了流量计的可靠性。

混合动力汽车不需要燃烧汽油，是零排放汽车。

ECU原指Engine Control Unit，即发动机控制单元，但是随着汽车电子的迅速发展，ECU的定义变成了Electronic Control Unite，即电子控制系统。