铁路环境振动测量中，敏感区指对振动环境要求较高的区域，如居民区、文教区或由当地政府划定的其他敏感区域。

环境振动测量点位布设时，当建筑物前地面不具备测量条件或受其他因素干扰时，可将测点布设在环境振动条件与该处相对一致的位置。

环境振动监测中，应采取措施将连接拾振器的数据线与地面固定，防止由于连接线晃动引起测量误差。

绘制机场周围飞机噪声等值线图，最低等值线的噪声级应小于等于80dB 。

进行铁路环境振动测量时，测点布设宜远离公路、工厂、施工现场等非铁路振动源。

在进行噪声监测时，声级计的传声器应指向被测声源。

城市声环境常规监测点位原则上每五年调整1次，城市建成区面积扩大，需调整点位时，应在尽量保留原监测点位的前提下外延加设点位。当城市建成区面积扩大超过50%时，可重新布设监测点位。

测量机场周围飞机噪声时，简易测量中要求，当声级计与声级记录器连用并作绝对测量时两者必须一起校准和标定。

城市声环境常规监测时，市区常驻人口为50万~100万人的城市道路交通噪声监测点位应大于等于50个。

湖库监测断面要避开水力交换条件较好的区域，以反映湖库水质的真实状况。