JZ-7型单阀全制动后，制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的（...

填空题JZ-7型单阀全制动后，制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的（）或堵死。

1.填空题JZ-7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（）。

2.填空题JZ-7型空气制动机自阀有最小减压位，最大减压位，（）减压位。

3.填空题新装软管或每经使用（）的软管，均应进行压力试验。

4.填空题制动软管水槽内进行（）风压试验，保持5min无泄漏。

5.填空题单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方，

6.填空题分配阀紧急放风阀模板勾贝上侧是列车管压力，下侧为（）压力。

7.填空题单阀调整阀的作用是调整单独作用管的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除（）。

8.填空题重联柱塞阀的功用是有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。

9.填空题JZ-7型空气制动机的自动制动阀是操纵（）的制动、缓解和保压作用。

10.填空题JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的（）作用，它与车辆制动机的状态无关。