JZ-7型制动机紧急制动后，单缓12~15秒后制动缸压力未下降或下降慢是何原...

问答题JZ-7型制动机紧急制动后，单缓12~15秒后制动缸压力未下降或下降慢是何原因？

（1）单独缓解管10号管堵小。
（2）分配阀处工作风缸管堵小。

1.问答题JZ-7型单阀全制动后，调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定是何原因？

（1）调整阀膜板处缩口风堵脱落。
（2）调整阀柱塞套上的第一道“O”形圈破损

2.问答题JZ-7型制动机中的分配阀与作用阀有何关系？

3.问答题JZ-7型空气制动机各阀的控制关系是什么？

4.问答题JZ-7型制动机检查中，对自阀过充作用检查的要求有哪些？

5.问答题JZ-7型制动机自阀制动时，减压量不正确有哪些原因？

⑴调整阀凸轮磨耗或杠杆头磨耗；
⑵柱塞阻抗过大；
⑶柱塞组装尺寸偏差。

6.问答题JZ-7型制动机紧急制动后，撒砂管不撒砂是何原因？

（1）撒砂管堵或撒砂管塞门关闭。
（2）缓解柱塞阀总风管堵。

7.问答题JZ-7型制动机单阀全制动后，制动缸无压力是何原因？

（1）两变向阀柱塞卡死。
（2）单阀调整阀膜板破损。
（3）单阀调整阀柱塞与凸轮接触处的触头脱落。

8.问答题制动阀件凸轮如何检修？

9.问答题柱塞及相应的套上装配“O”型圈时应注意什么？

10.问答题DJKG型空气干燥器组装完毕有哪些试验要求？