机车中修试运成功后，应在（）内处理完零活达到交车状态。

单项选择题机车中修试运成功后，应在（）内处理完零活达到交车状态。

A、48h
B、12h
C、8h
D、4h

1.单项选择题机车中修的目的主要是修理（）。

A、车体内部设备
B、电传动设备
C、走行部
D、牵引装置

2.单项选择题每年元月份要结合上年度机破、临修、碎修及超范围修等资料，运用（）方法进行一次综合分析。

A、TQC
B、ISO—9000
C、惯性发生率
D、数理统计

3.单项选择题机务段“百台赛”领导小组（）要召开一次专题会议，总结经验，提出改进措施。

A、每年
B、至少每半年
C、至少每季度
D、每月

4.单项选择题机车检修人员熟练掌握有关的检修工艺，是确保（）的必备条件。

A、按范围修
B、按“机统—28”修
C、按工艺修
D、按状态修

5.单项选择题《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，因试验设备故障中止试验时，（）

A、该项按失格计
B、该项按最低分计
C、更换设备再试验时按减分计
D、此项按平均分计

6.单项选择题针对机车技术作业时间内处理的零活（即碎修），至少（）分析一次，并明确关键问题，提出改进措施。

A、每年
B、每季
C、每月
D、每旬

7.单项选择题机车重大结构改变须经（）批准。

A、铁道部
B、铁路局局长
C、铁路局机务处
D、机车生产厂家

8.单项选择题机车大破1台，未构成较大事故时应列为一般（）事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类

9.单项选择题检修车间（）要对作业过程表进行一次书面分析，针对问题，制定改进措施。

A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月

10.单项选择题（）应该填写在“机统—28”内。

A、临修活件
B、自检自修活件
C、碎修活件
D、小、辅修范围内的活件