发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。

判断题发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。

1.判断题在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。

2.判断题编组间传输不良故障在进行动车组重联操作时才会发生。

3.判断题行车状态下出现车门关闭故障（第2位），列车会自动施行快速制动。

4.判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

5.判断题主变压器三次侧过电流故障时，只要按照提示程序分步处理，可以1/2动力限速维持运行。

6.判断题动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁

7.判断题动车运行过程中出现轴温1故障时，可以维持运行，但必须立即向调度汇报

8.判断题牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，必须停车检修。

9.判断题在受电弓没有降下或保护接地开关EGS没有闭合的情况下，高压机器箱不能打开。

10.判断题车载信息系统是以通过贯穿列车的总线来传送信息，总线是以二组环形光纤网络构成