点燃式发动机燃烧循环变动是指（），产生变动的原因有（）两点。_考试资料网

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填空题点燃式发动机燃烧循环变动是指（），产生变动的原因有（）两点。

参考答案： 这一循环和下一循环燃烧过程的进行情况不断变化；燃烧过程中每循环缸内气体运动状态变动，混合气成分的变动

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1.填空题汽油机不正常燃烧是指（），二者不同点是前者为未然混合气（），后者为未燃混合气（）。

参考答案：爆燃和表面点火；（先于正常火焰到达）的自燃；被表面炽热点点燃

2.填空题发动机的机械损失包括（），机械损失测定方法有（）四种。

参考答案：摩擦损失、带动附属机构的损失、泵气损失（或其它含义相同表达）；灭缸法、倒拖法、油耗线法、示功图法

3.填空题汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机的进气管真空度（）；充气效率（）；残余废气系数（）；着火延迟期（）；火焰传播速度（）。

参考答案：降低（或变小）；增大（或升高）；下降；缩短；增大

4.名词解释充量系数Φc

参考答案：每循环吸入气缸的空气量换算成进气管状态的体积与活塞排量之比。

5.名词解释充气系数Φa

参考答案：

燃烧1kg燃料的实际空气量与理论空气量之比。

6.名词解释排气再循环率

参考答案：参与再循环的排气的质量mEGR占新鲜充量m1的百分比。

7.名词解释排气损失

参考答案：膨胀损失与推出损失之和为排气损失。

8.名词解释泵气功

参考答案：强制排气和吸气行程中缸内气体对活塞所做的功。

9.名词解释泵气损失

参考答案：

与理论循环比，活塞在泵气过程所造成的功的损失。

10.名词解释自由排气

参考答案：从排气门打开到排气下止点这段曲轴转角内，缸内气体压力高于排气管内的排气背压，缸内气体一边对活塞做功，一边可以...

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