乘务计划的制定一般需要满足以下一个或几个目标（）

救援列车应能迅速出动，停放在固定线路上，两端均能开入区间。

城市轨道交通系统的运营事故主要受以下哪些方面的影响（）

只有在ATP的基础上才能实现ATO，同时，ATP也是ATO的发展和技术延伸。

服务水平的提高和票价的降低往往会带来客流量的增长。

大站快车模式延长了乘客的平均候车时间，也增加了运输组织的复杂程度。

按照以可靠性为中心的维修思想，维修越多就会越安全、越可靠。

城市轨道交通安全管理的核心是应急措施管理。

追踪列车间隔时间最短的是（）

城市轨道交通输送能力主要受（）的限制。