转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中，实现电动机正向电流衰减到零的是（）阶段。

‌转速、电流双闭环直流调速系统中，若转速反馈极性接反将导致电机堵转。

电力拖动自动控制系统是原动机拖动生产机械按照给定规律运行的系统。

‎转速、电流反馈控制直流可逆调速系统正、反转切换，反转起动无需经历电流上升阶段。

‏异步电动机变压变频调速中当频率较低时需要进行低频电压补偿，可能的原因在于（）。

‏三个惯性环节的被控对象校正成典型Ⅰ型系统，引入的调节器是（）调节器。

​双闭环直流调速系统的电流环工程设计中，（）环节被等效成一个惯性环节。

‏转速、电流反馈控制直流可逆调速系统在停车的过渡过程中，实现电动机电流反向流动的是（）阶段。

直流调速系统中的电力变换装置为一个纯滞后环节，在构建动态数学模型时可以等效为一个（）环节。

‌双极式直流PWM可逆调速系统转速为0运行时，占空比为0.5，电压系数为0。