‌转速、电流双闭环直流调速系统中，若转速反馈极性接反将导致电机堵转。

直流调速系统中的电力变换装置为一个纯滞后环节，在构建动态数学模型时可以等效为一个（）环节。

电力拖动自动控制系统是原动机拖动生产机械按照给定规律运行的系统。

‏异步电动机变压变频调速中当频率较低时需要进行低频电压补偿，可能的原因在于（）。

基于电流模型和转速模型的两种磁链计算方法分别适用于负载轻重不同的场合。

与电动机某一相绕组交链的磁通可分为两类：一类是（），它只与该相绕组相交链而不穿过气隙，另一类是穿过气隙的与其他绕组相交链的磁通。

‎转速、电流反馈控制直流可逆调速系统正、反转切换，反转起动无需经历电流上升阶段。

‎转速、电流反馈控制直流可逆调速系统工作在它组逆变阶段时，本组（）。‌

某双闭环调速系统在额定负载下稳定运行，若电动机突然失磁，则（）。

数字控制系统的离散化特点产生的原因主要是（）。