救生筏应配备符合下列要求的水袋：乘员10人以下的救生筏，其水袋的总容积至少为（）L。

对L≤45m的油船、化学品液货船和气体运输船，如载运闪点不超过60°C（闭杯试验）的货物，应在每舷配备经认可的能容纳船上总人数的耐火救生艇。此外，船还应配备1艘救助艇和能容纳船上总人数（）的气胀式救生筏。

船舶每一海上撤离系统应至少每（）年轮流布放（）次。

自由降落救生艇座位间的中间纵向通道应从甲板至座位顶部有至少（）mm的净宽、无障碍物并设有防滑表面及适当立足点，能使乘员安全登艇。

船舶吊艇索应定期检查，要特别注意穿过滑轮的区域，并在（），或按不超过5年的间隔期（取较早者）予以换新。

航行于各个航区的货船上救生艇筏配备双向甚高频无线电话TWO-WAY VHF应不少于（）台。

载客500人及以上的II级客船，气胀救生筏的乘员定额数对船上总人数的百分比应不少（）。

每艘救生艇的正常属具应包括：探照灯1具，具有垂直和水平扇面至少为6°，所测的光强为2500cd，连续工作不少于（）h。

船舶救生降落设备应在（）时进行彻底检查。

在船舶遇险时，GMDSS系统在发送遇险求救信号时，应同时发送遇险船舶的位置，一般情况下要求船位自动更新，对在航船舶没有配备船位自动更新装置的，可手动更新，但其手动更新间期不可超过（）小时。