货运列车分离，为一般（）事故。

单项选择题货运列车分离，为一般（）事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类

1.单项选择题滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。

A、A类
B、B类
C、C类
D、D类

2.单项选择题因事故死亡、重伤人数（）内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

A、3日
B、5日
C、7日
D、9日

3.单项选择题事故报告的主要内容不含（）情况。

A、发生时间、地点
B、列车编组
C、伤亡人数
D、证据收集

4.单项选择题特别重大事故的调查期限为（）。

A、30日
B、40日
C、50日
D、60日

5.单项选择题重大事故的调查期限为（）。

A、20日
B、30日
C、40日
D、50日

6.单项选择题错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定（）单位责任。

A、车务
B、机务
C、车务、机务
D、车务、调度

7.单项选择题在编制列车操纵示意图过程中，应利用（）对其进行校核优化。

A、添乘
B、监控装置
C、其他站段结合
D、多次试验

8.单项选择题电力机车调车时机车距接触网终端标应有（）的安全距离，防止进入无电区。

A、5ｍ
B、10ｍ
C、20ｍ
D、30ｍ

9.单项选择题电力机车调车时，应开启（）。

A、制动风机
B、通风机
C、无线通信设备
D、机车信号机

10.单项选择题单机连挂车辆时，应注意确认（）的停留位置。

A、机车
B、车辆
C、列车
D、自轮运转特种设备