为什么轮缘过薄，当轮对通过道岔时容易爬下尖轨而脱轨？_考试资料网

网站首页考试题库模拟考场智能家居网课试题

铁路职业技能鉴定考试

题库首页每日一练章节练习

问答题为什么轮缘过薄，当轮对通过道岔时容易爬下尖轨而脱轨？

参考答案： 因为道岔的曲线半径比较小，又不超高；当轮对通过道岔时，由于离心力的作用，使轮缘承受较大的横压力，此外，尖轨的尖端上平面低...

点击查看完整答案

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.问答题防止忘撤、错放脱轨器的卡死制度？

参考答案：（1）电动脱轨器的操纵台必须由值班员专人负责操纵，内外互相联防，因故停机时要恢复定位，拉断开关；
（2）移动脱...

点击查看完整答案

2.问答题车辆部门如何防止关闭折角塞门发出列车？

参考答案：防止关闭折角塞门发出列车，除应加强综合治理外，必须严格执行以下防范措施：
①列检必须严格执行作业标准，认真做好...

点击查看完整答案

3.问答题为什么要规定列车中互相连挂车钩中心水平的高度差？

参考答案：车钩的高度差，主要由于相邻两车辆的空重车的差别、枕弹簧的强弱、车轮的直径、踏面圆周磨耗和车辆在运行中弹簧的振动以及线路的...

点击查看完整答案

4.问答题车辆轮对的安全搭载量是怎样规定的？

参考答案：轮背内侧距离最小为1350mm，轮缘最薄为23mm，轮辐款为135mm，当了轮缘一侧紧靠钢轨时，搭载量为：1350+23...

点击查看完整答案

5.问答题试述定置管理的分类。

参考答案：根据现场物与人的结合关系的密切程度，定置管理可分为A、B、C、D四类。
1）A类：指在生产和工作过程中与人紧密...

点击查看完整答案

6.问答题简单分析车辆的基本载荷有哪些？

参考答案：铁道车辆在运用中，各零部件上承受着复杂的载荷。一般来讲，这些载荷可以归纳为静载荷和动载荷两大类。
1）静载荷在...

点击查看完整答案

7.问答题导致车辆悬浮脱轨的主要因素有哪些？

参考答案：1）线路的超高顺坡率。多发生在曲线半径200米以内，超高顺坡率在2。5‰以上、曲线间夹直线在25米以内的连...

点击查看完整答案

8.问答题列车产生自然制动的原因是什么？有何危害？怎样防止？

参考答案：1）原因：A三通阀活塞弹簧阻力过小，制动感度过敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动，使闸瓦长期与踏面接触，严重时擦伤车...

点击查看完整答案

9.问答题列车因车辆转向架破损造成脱轨事故时，如何抢救？

参考答案：列车因车辆转向架破损造成脱轨事故时，在救援中移至线路外开通线路的方法外，亦可采用下列方法抢救：
1）起重机吊起...

点击查看完整答案

10.问答题若轮缘过薄，当轮对通过道岔时为什么容易爬上钢轨？

参考答案：因为道岔的曲线半径比较小，又不超高；当轮对通过道岔时，由于离心力的作用，使轮缘承受较大的横压力；此外，尖轨的尖端处上平面...

点击查看完整答案