A.150
B.300
C.450
D.60
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A.点或面
B.点或线
C.面或线
D.面
A.弹簧和旁承
B.弹簧
C.弹簧和减振器
D.旁承
A.淬火
B.回火
C.退火
D.正火
A.径向游隙
B.轴向游隙
C.原始游隙
D.工作游隙
A.配合游隙
B.轴向游隙
C.原始游隙
D.工作游隙
A.热配合
B.压配合
C.楔套配合
D.键配合
A.热配合
B.压配合
C.楔套配合
D.键配合
A.热配合
B.压配合
C.楔套配合
D.键配合
A.保证安全
B.强度极限
C.使用年限
D.使用寿命
A.RB2
B.C
C.RD2
D.RE2
最新试题
《TPDS发现踏面损伤故障记录簿》是列检作业场记录TPDS预报的车轮踏面损伤故障及现场检查确认等信息的管理台账。
《铁路局超偏载集中监控统计报表》信息来源主要由铁路货车安全防范系统等提供,信息系统生成。
用计算方法来调整车钩高度前必须确定现车的两端车钩高度。
车号自动识别系统具有较高的识别信息精度,识别精度可达到99.9999%以上。
《运用作业场检修车统计簿》是行车安全信息及爱车信息等内容的台账。
《铁路行车设备故障处理报告表》是记录发生铁路货车行车设备故障概况、责任判定、经济损失及防范措施等处理、分析信息的表报。
《自轮运转特种设备过轨技术检查合格证》是列检作业场对自轮运转特种设备过轨技术检查后,对基本符合标准的自轮运转特种设备填发的过轨技术检查合格证明。
中梁如多处弯曲时,上下左右不相加。
车轮踏面安全搭载量不足可能导致车辆脱轨。
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂检测:以两枕梁中心为测量基准,测量牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂量。