单项选择题要实现两相交轴之间的传动,可采用()
A.圆柱齿轮传动
B.直齿锥齿轮传动
C.准双曲面齿轮传动
D.曲线齿锥齿轮传动
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1.单项选择题大链轮齿数不能过大的原因是()。
A.链条磨损增大
B.动载荷与冲击增大
C.噪声增大
D.磨损后容易脱链
2.单项选择题链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏,小链轮的齿数Z1=25,则小链轮齿数系数为()。
A.Kz=1
B.Kz=1.34
C.Kz=1.51
D.Kz=1.66
3.单项选择题链传动水平布置,Fe为链传动的有效圆周力,则作用在轴上的载荷Fp可近似地取为()。
A.Fe
B.1.15Fe
C.1.5Fe
D.2Fe
4.单项选择题链传动的中心距一般取为()。
A.(10~20)p
B.(20~30)p
C.(30~50)p
D.(50~80)p
5.单项选择题在链传动中,一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120,这是为了()。
A.减少链传动得不均匀性
B.限制链传动的传动比
C.延长链条的使用寿命
D.提高链轮轮齿的强度
6.单项选择题齿形V带的传动原理是()。
A.啮合传动
B.摩擦传动
C.摩擦传动与啮合传动联合作用
7.单项选择题传动带在工作时,要受到离心应力的作用,离心应力通常是()。
A.出现于绕在带轮上的带体
B.均匀地分布在整根带各处
C.不均匀地分布在整根带各处
8.单项选择题V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上时能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。
A.小于40°
B.等于40°
C.大于40°
9.单项选择题某带传动中主动轮传递的转矩为70N.m,已知主动轮的直径为200mm,初拉力为800N,则紧边拉力为()N。
A.950
B.1150
C.1500
10.单项选择题设计带传动时要计及工作情况系数Ka,其目的是为了考虑()。
A.传动带受到交变应力的作用
B.多根带同时工作时的受力不均
C.工作载荷的波动
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