A.2
B.4
C.8
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B.1.9±0.5
C.2.9±0.5
D.3.9±0.5
A.防松标记
B.螺纹胶
C.防锈油脂
D.松动剂
A.100
B.120
C.140
D.160
最新试题
客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下:标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
A1修轮缘厚度大于()mm。
防热轴:组装轴箱时,轴端压盖螺栓一律使用弹簧垫圈,紧固后,封以直径不小于()mm的铁线防松。
防制动故障:每月对风源风缸定时排水装置进行一次检查,要求采用自动排水方式,自动排水间隔时间不超过()分钟,每次持续5-10秒。冬季各排水终端须有防冻措施。
防配件脱落:()型转向架客车,在“一”字型摇枕安全吊带座与构架间加焊补强板。
分配阀贮存期限超过3个月不足()个月应做试验。
紧急制动阀的用途是在列车运行途中,遇有紧急情况,需要立即()时,可由行车有关人员在客车内拉动紧急制动阀,使列车停车。
分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连接情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件,严禁用()探摸孔槽,必要时应以工具拨动。
客车辅(A1)修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后,须进行制动机()。
分钩检查时,对钩锁口高度逐个进行测量,超过()mm者,须登记造册重点掌握。