东风4型内燃机车转向架应为（）转向架。

单项选择题东风4型内燃机车转向架应为（）转向架。

A、2轴
B、3轴
C、4轴
D、5轴

1.单项选择题轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是其相对于轮对的点头振动。

A、转向架构架
B、拉杆
C、弹簧
D、车体

2.单项选择题多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为（）。

A、轴距长
B、轮轴多
C、轮对多
D、轴箱紧凑

3.单项选择题油压减振器的减振性能与（）因素无关。

A、机车的运行时间
B、油压减振器内节流孔大小
C、油压件振器内的活塞面积
D、油压减振器的油液黏度

4.单项选择题东风4D型内燃机车（架悬式）轴箱轴承型号不能为（）。

A、NuhjB
B、Nj2232WB
C、552732QT
D、Nu2232WB

5.单项选择题轴箱防尘圈与车轴的过盈量为（）。

A、0.030～0.105mm
B、0.025～0.037mm
C、0.010～0.069m
D、0.037～0.051mm

6.单项选择题轴箱轴承油脂填充量为（）。

A、30％～50％
B、40％～60％
C、50％～80％
D、80％～90％

7.单项选择题东风4D型内燃机车（架悬）同一轴箱两套轴承径向间隙大于（）。

A、0.04mm
B、0.01mm
C、0.02mm
D、0.05mm

8.单项选择题东风4D、东风11型内燃机车轴箱为（）定位式。

A、无导框
B、有导框
C、拉杆式
D、同轴式

9.单项选择题为使机车各轴受力均匀，（）需进行选配。

A、牵引电动机
B、轮对
C、牵引拉杆
D、轴箱弹簧

10.单项选择题（）是构架与轮对之间的连接关节，起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。

A、油压减振器
B、轴箱
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧