目前使用的干荷电与免维护蓄电池壳体普遍采用（）。

单项选择题目前使用的干荷电与免维护蓄电池壳体普遍采用（）。

A.聚氯乙烯
B.绝缘橡胶
C.聚丙烯透明塑料
D.绝缘树脂

1.单项选择题电解液由密度为1.84g/cm³的浓硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成，电解液的相对密度为（）。

A.1.23～1.30
B.1.5～1.7
C.0.5～0.8
D.1.0～1.15

2.单项选择题蓄电池隔板应具有（），还应具有良好的耐酸性和抗氧化性。

A.多孔性
B.良好导电性
C.足够硬度
D.耐久性

3.单项选择题为了减小蓄电池（），正、负极板应尽可能靠近。

A.电解液流失
B.内阻和尺寸
C.蒸馏水蒸发
D.电荷流失

4.单项选择题将正极板夹在负极板之间，可使其两侧放电均匀，防止活性物质体积变化不一而造成（）。

A.电能流失
B.耗水量增加
C.极板拱曲
D.壳体损坏

5.单项选择题免维护蓄电池采用了耗水量小、导电性能好的（）合金栅架，并采用热模滚压工艺制成。

A.铅铜
B.铅锑
C.铅钙锡
D.锡铝

6.单项选择题铅蓄电池的电解液是用纯净（）和蒸馏水配制而成。

A.盐酸
B.硝酸
C.草酸
D.硫酸

7.单项选择题蓄电池相当于一只（），不仅能够保持汽车电系的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压，防止损坏电子设备。

A.大型电阻
B.大容量电容器
C.继电器
D.电位器

8.单项选择题蓄电池在发动机高速运转、发电机正常供电时，将（）剩余电能转换为化学能储存起来。

A.发电机
B.电路中
C.发动机
D.起动马达

9.单项选择题蓄电池的功用包括：当起动发动机时，向起动系统和（）供电。

A.供油系统
B.点火系统
C.配汽机构
D.润滑系统

10.单项选择题当发动机正常工作时，用电系统所需电能主要由（）供给。

A.发电机
B.蓄电池
C.发动机
D.起动马达