A.调速器
B.曲柄连杆
C.调速弹簧
D.配气机构
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A.喷油器调整不当
B.高压泵调整不当
C.气门间隙过大
D.气门间隙过小
A.高压泵工作不良
B.输油泵坏
C.发电机坏
D.柴油滤子堵
A.供油不畅
B.预热不充分
C.供油提前角过小
D.油底壳内机油过多
A.燃料燃烧不完全
B.燃烧室积炭多
C.机油消耗量增加
D.供油不畅
A.供油过早
B.机油窜入气缸
C.燃烧室积炭多
D.喷油器雾化不良
A.柴油机温度过低,或环境温度低
B.空气滤清器被杂质堵塞或排气管道积炭堵塞
C.气门间隙过大或配气相位不对
D.连杆轴瓦配合间隙过大,机油压力过高
A.供油不畅
B.汽缸压力不足
C.燃料中有水分
D.供油量过大
A.预热不充分
B.针阀卡滞
C.供油时间过晚
D.汽缸压力不足
A.供油不畅
B.起动困难
C.供油过早
D.供油过晚
A.供油不畅
B.配气相位不对
C.气路故障
D.润滑不良
最新试题
液压油的饱和蒸汽压高于空气分离压。
在液压系统中,液体的工作压力取决于外力作用。
液压油可分为石油型、乳化型和合成型三大类。
V型密封圈适用于相对运动速度较高的场合。
O型密封圈的动密封效果比较好。
冷却器一般安装在系统的回油路及低压管路上,目的是为了避免承受高压。
一般液压系统的液压油黏度在v50=10~60cSt之间,更高黏度的液压油很少用。
流动点是液压油在流动状态下冷却而仍能保持良好流动性的最低温度。
电流所流过的路径称为电路。它是由电源、负载、开关和连接导线等4个基本*部分组成的。
人的不安全行为主要表现为人与人的异常接触。