A.调节器
B.发电机
C.用电设备
D.电流表
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A.蓄电池充电不足(亏电)或内部短路
B.起动继电器触点断开电压过高
C.电磁开关保持线圈断路或搭铁不良
D.以上三种
A.驱动齿轮轮齿或飞轮齿圈轮齿磨损过甚或损坏,驱动齿轮端面与端盖凸缘间的距离过小
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
A.单向离合器打滑,不能传递驱动转矩
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.蓄电池严重亏电
D.以上三种
A.蓄电池存电不足或有短路故障使其供电能力降低
B.电动机主电路接触电阻增大使起动机工作电流减小
C.磁场绕组或电枢绕组局部短路使起动机输出功率降低
D.以上三种
A.蓄电池严重亏电,正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良
B.换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C.磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障。电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞
D.以上三种
A.电压调节器调节电压过高
B.蓄电池存电不足
C.发电机V带过松而打滑
D.定子绕组短路、搭铁
A.充电电流过大
B.充电电流过小
C.充电电流不稳
D.不充电
A.电压调节器调节电压过高
B.蓄电池存电不足
C.发电机个别整流二极管断路
D.定子绕组短路、搭铁
A.电压调节器调节电压过高
B.蓄电池存电不足
C.发电机个别整流二极管断路
D.导线断路
A.直流
B.交流
C.永磁
D.感应子式
最新试题
电位的大小与零电位的选择无关。
一般液压系统的液压油黏度在v50=10~60cSt之间,更高黏度的液压油很少用。
液压油的闪点和燃点可以判断液压油中是否混进轻质油。
游标卡尺用后可以同其他工具放在一起。
液压油首先要选择合适的液压油品种。
对于一些精度高、有特殊要求的液压系统,应采用专用液压油。
冷却器一般安装在系统的回油路及低压管路上,目的是为了避免承受高压。
机油的牌号数字越小,表示机油的粘度越大、油质越稠。
间隙密封是通过相对运动件配合面之间的微小间隙来实现的密封。
为了更好地提高加热效率,加热器的功率是越大越好。