在内燃机实际循环中，换气损失包括（）。

单项选择题在内燃机实际循环中，换气损失包括（）。

A.膨胀损失、活塞推出功损失和吸气功损失
B.膨胀损失和活塞推出功损失
C.活塞推出功损失和吸气功损失
D.膨胀损失和吸气功损失

1.单项选择题内燃机实际循环受工质的影响。其中，工质的（）影响最大。

A.成分
B.质量
C.比热容
D.温度

2.单项选择题根据燃烧室的结构特点，柴油机燃烧室基本上可分为（）大类。

A.二
B.三
C.四
D.五

3.单项选择题柴油机混合气形成是靠（）方面作用。

A.一
B.二
C.三
D.四

4.单项选择题从柴油机经济性和动力性考虑，应该尽量地缩短（）。

A.着火延迟期
B.速燃期
C.缓燃期
D.补燃期

5.单项选择题柴油机中燃气是以（）换热方式自缸套传递热量。

A.对流
B.传导
C.辐射
D.折射

6.单项选择题柴油机的燃烧室基本上分为两大类：即直喷式燃烧室和（）燃烧室。

A.分隔式
B.直接喷射式
C.开式
D.半开式

7.单项选择题开式燃烧室最适用于（）柴油机。

A.热负荷较低的大缸径低速
B.热负荷较高的大缸径高速
C.热负荷较高的大缸径低速
D.热负荷较低的大缸径高速

8.单项选择题燃烧过程中工作柔和，排气无烟的是（）燃烧室。

A.分隔式
B.球形油膜蒸发
C.开式
D.半分开式

9.单项选择题最适用于热负荷较高的大缸径低速柴油机的是（）燃烧室。

A.分隔式
B.球形油膜蒸发
C.开式
D.半分开式

10.单项选择题柴油机燃烧室中，几何尺寸最简单、结构最紧凑的是（）燃烧室。

A.分隔式
B.球形油膜蒸发
C.开式
D.半分开式