A.弹簧托板裂纹
B.折头螺栓丢失
C.弹簧托板变形
D.折头螺栓折断
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A.交叉杆折断
B.交叉杆盖板裂纹
C.端头螺栓丢失
D.交叉杆变形
A.鱼腹倾斜部分
B.心盘座螺栓孔
C.摇枕档
D.下平面排水孔
A.弹簧承台底部
B.侧架里侧
C.承载鞍承台上部
D.侧架底平面
A.制动梁梁体裂折
B.弓形杆裂折
C.制动梁端轴裂
D.闸瓦托铆钉折断
A.车轮轮缘过限
B.踏面缺损过限
C.轮辋辐板裂损
D.踏面擦伤过限
A.缓冲器裂纹
B.钩尾框裂纹
C.冲击座铆钉折断
D.钩舌裂纹
A.无撞车、脱线迹象
B.车门、车窗无脱落、丢失
C.闸瓦、闸瓦插销无丢失
D.闸瓦插销正位
A.空车运行时,支撑装置配件齐全
B.空车运行时,所有专用车钩缓冲停止器处于非工作位并闭锁
C.重车运行时,与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲器应处于工作位
D.转向盘底座旁承磨耗板连接螺栓及螺母无松动、丢失
A.加速缓解风缸缸体及吊架无脱落
B.容积风缸缸体及吊架无脱落
C.工作风缸缸体及吊架无脱落
D.降压风缸缸体及吊架无脱落
A.钩体、钩舌无裂损
B.钩尾框及钩尾扁销托无裂损
C.安全托板螺母无丢失
D.钩锁锁腿无折断
最新试题
C80E型敞车载重为()t。
C80E型敞车轴重为()t。
填写《检车员工作记录手册》时,轴承故障应填记()内容。
DZ1型转向架采用()闸瓦。
扣留定检到、过期车,遇有高级修程和低级修程同时到期时,须按()办理。
撤除防护信号:昼间用检查锤,夜间用检车灯向车列(列车)外方向作()移动。
TFDS是()的简称。
C70型敞车采用()人力制动机。
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“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”规定:()磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物。